碳纖維複合（hé）材料在箱體結構產品中的（de）典型應用
作者：蘇州www.91發布時間：2021-03-15瀏覽量: 789
碳纖維複合材料是目（mù）前輕（qīng）量化的解決方案之一，但高強度、高模量也讓它擁有傳統塑料所不具備的優勢。在目前的箱體（tǐ）產品中，輕量化是（shì）急需解決的首要難題，而碳纖維複合材料因其獨特的（de）材料特性得以越來越多的出現在箱體結構產品中。
在車輛行業，伴隨著新能源車的發展（zhǎn）趨勢，已有很多人在購車時會挑（tiāo）選購買純電動汽車，可是電動汽車存有一個比較嚴（yán）重的難（nán）題，便是車子（zǐ）續航力的問題，為（wéi）了更（gèng）好地確保安全自身的（de）碰撞性能，還必須兼（jiān）具汽車輕量化的特性，碳纖（xiān）維複合材料就可以（yǐ）非常好的處理這個問（wèn）題。
為了達到續航，純電動汽車會裝載足夠多的車用充電電池，應用（yòng）碳纖維複合材料製做（zuò）充電電池（chí）箱體不但可以做到減重效果，而且在（zài）抗壓強度和承載力上也是有非常大的提高。此外一個是碳纖（xiān）維複合材料具有（yǒu）抗腐蝕（shí）的性能，因此在（zài）車用充電電池的維護方麵可以做到更好，防止了車用充電電池被降水、泥漬、強酸（suān）強堿等（děng）浸蝕。碳纖維複合材料的延展性高，能夠完成一體化成形設（shè）計方（fāng）案，有益於汽車蓄電池箱（xiāng）體的總體（tǐ）設計優化（huà）。
www.91複材曾為某汽車製造商定製（zhì）的（de）碳纖維汽車電池箱體，碳纖維複合材料運用在電池箱體上能夠（gòu）合理地減少車用充電電池箱的自身重量，對比於傳統（tǒng）式汽（qì）車電池箱能夠減重60%上下（xià），吸能能夠（gòu）做到傳統式鋼架結（jié）構（gòu）的3-5倍，並且車輛的總體性能並沒有遭受危害。
二、碳纖維軍工用運送箱
國防行業一直是大家碳纖維複合材料運用的關鍵行業，碳纖維複合材料軍工（gōng）用運送箱針對運送帶（dài）上和機動性布署都是有十分高的規定。運送（sòng）箱在針對極端自然環境下的防禦力性能，無論（lùn）是太陽曝曬還是降水衝洗，務必（bì）要確保其可靠（kào）性。此外一（yī）個便是必須具有處理速度高、品質輕、耐溫度差、抗腐蝕（shí）、耐跌摔、可層疊、便於運送等特性，碳纖維複合材（cái）料與傳統式（shì）的鋁合金型材、滌綸PALL及（jí）其ABC塑膠都是有十分高的優點。
www.91複材曾為某（mǒu）軍用企業（yè）大批量（liàng）定製過一款碳纖維箱體，該箱體選（xuǎn）用碳（tàn）纖維複合材（cái）料做成，因（yīn）應用必須有預埋件壓鑄件，與以前別的材料的類似箱體對比，碳（tàn）纖維箱體淨重均值降低了30%，而且密封性性能（néng）好，另外具備優良的抗震性能和EXO性能，可以（yǐ）達到軍工用要求，而且有十五年上下的使（shǐ）用期（qī）限，十分經久（jiǔ）耐用。
三、碳纖維旅行箱
這一應該（gāi）是大家較為（wéi）非常容易看到的（de）一款（kuǎn）商品，從（cóng）外型上而言，碳纖維旅行箱箱體有清楚的手工編織暗紋，表層光滑美觀大方，不張揚空氣。從作用上而言，碳纖維行李（lǐ）箱尺寸能（néng）夠定製，尺（chǐ）寸規格型號都能夠（gòu）依照要（yào）求開展定（dìng）製，裏（lǐ）襯設計方案能（néng）夠更個性（xìng）化，合理的運用（yòng）儲物架（jià）室（shì）內空間。
碳纖維旅行箱品質輕，滾軸和支撐杆設計方案，方便使用，能非常好的解決了（le）女士拎沒動旅行箱的狀況；牢（láo）固性能好，不易發生損壞，內部選用鈦鎂鋁合金（jīn），外界箱體選用碳纖維複合材料，曆經（jīng）碰撞試驗，其堅固水平十分非常好，也（yě）不易發生形變的狀況（kuàng），獲得了許多上班族（zú）的認同。
碳纖維複合材料的出色（sè）的生產加（jiā）工性能也促使碳纖維旅行箱在高（gāo）新科技上邊擁有（yǒu）非常（cháng）大的運用室內空間，例（lì）如指紋識別，很好的切合了大家方便快捷交通出行的核心理（lǐ）念。
以上就（jiù）是碳纖維複合材料在箱（xiāng）體結構產品中的典型應用（yòng），與其他（tā）材質的箱（xiāng）體相比較，碳纖（xiān）維複合材（cái）料箱體不管是從化學性能還是力（lì）學性能上麵都具備非常大的優勢，有著非（fēi）常大的（de）應用（yòng）前景，挪（nuó）恩複材看好未來碳纖維材料在（zài）箱體結構產品中的推廣。
今日特意（yì）邀約了www.91複材的專業技術人員，融合其在碳纖（xiān）維箱體結構方麵豐富的研發生產經驗，來（lái）為大夥兒詳解幾種典型的碳纖（xiān）維（wéi）箱體結構的運（yùn）用。
在車輛行業，伴隨著新能源車的發展（zhǎn）趨勢，已有很多人在購車時會挑（tiāo）選購買純電動汽車，可是電動汽車存有一個比較嚴（yán）重的難（nán）題，便是車子（zǐ）續航力的問題，為（wéi）了更（gèng）好地確保安全自身的（de）碰撞性能，還必須兼（jiān）具汽車輕量化的特性，碳纖（xiān）維複合材料就可以（yǐ）非常好的處理這個問（wèn）題。
為了達到續航，純電動汽車會裝載足夠多的車用充電電池，應用（yòng）碳纖維複合材料製做（zuò）充電電池（chí）箱體不但可以做到減重效果，而且在（zài）抗壓強度和承載力上也是有非常大的提高。此外一個是碳纖（xiān）維複合材料具有（yǒu）抗腐蝕（shí）的性能，因此在（zài）車用充電電池的維護方麵可以做到更好，防止了車用充電電池被降水、泥漬、強酸（suān）強堿等（děng）浸蝕。碳纖維複合材料的延展性高，能夠完成一體化成形設（shè）計方（fāng）案，有益於汽車蓄電池箱（xiāng）體的總體（tǐ）設計優化（huà）。
www.91複材曾為某汽車製造商定製（zhì）的（de）碳纖維汽車電池箱體，碳纖維複合材料運用在電池箱體上能夠（gòu）合理地減少車用充電電池箱的自身重量，對比於傳統（tǒng）式汽（qì）車電池箱能夠減重60%上下（xià），吸能能夠（gòu）做到傳統式鋼架結（jié）構（gòu）的3-5倍，並且車輛的總體性能並沒有遭受危害。
二、碳纖維軍工用運送箱
國防行業一直是大家碳纖維複合材料運用的關鍵行業，碳纖維複合材料軍工（gōng）用運送箱針對運送帶（dài）上和機動性布署都是有十分高的規定。運送（sòng）箱在針對極端自然環境下的防禦力性能，無論（lùn）是太陽曝曬還是降水衝洗，務必（bì）要確保其可靠（kào）性。此外一（yī）個便是必須具有處理速度高、品質輕、耐溫度差、抗腐蝕（shí）、耐跌摔、可層疊、便於運送等特性，碳纖維複合材（cái）料與傳統式（shì）的鋁合金型材、滌綸PALL及（jí）其ABC塑膠都是有十分高的優點。
www.91複材曾為某（mǒu）軍用企業（yè）大批量（liàng）定製過一款碳纖維箱體，該箱體選（xuǎn）用碳（tàn）纖維複合材（cái）料做成，因（yīn）應用必須有預埋件壓鑄件，與以前別的材料的類似箱體對比，碳（tàn）纖維箱體淨重均值降低了30%，而且密封性性能（néng）好，另外具備優良的抗震性能和EXO性能，可以（yǐ）達到軍工用要求，而且有十五年上下的使（shǐ）用期（qī）限，十分經久（jiǔ）耐用。
三、碳纖維旅行箱
這一應該（gāi）是大家較為（wéi）非常容易看到的（de）一款（kuǎn）商品，從（cóng）外型上而言，碳纖維旅行箱箱體有清楚的手工編織暗紋，表層光滑美觀大方，不張揚空氣。從作用上而言，碳纖維行李（lǐ）箱尺寸能（néng）夠定製，尺（chǐ）寸規格型號都能夠（gòu）依照要（yào）求開展定（dìng）製，裏（lǐ）襯設計方案能（néng）夠更個性（xìng）化，合理的運用（yòng）儲物架（jià）室（shì）內空間。
碳纖維旅行箱品質輕，滾軸和支撐杆設計方案，方便使用，能非常好的解決了（le）女士拎沒動旅行箱的狀況；牢（láo）固性能好，不易發生損壞，內部選用鈦鎂鋁合金（jīn），外界箱體選用碳纖維複合材料，曆經（jīng）碰撞試驗，其堅固水平十分非常好，也（yě）不易發生形變的狀況（kuàng），獲得了許多上班族（zú）的認同。
碳纖維複合材料的出色（sè）的生產加（jiā）工性能也促使碳纖維旅行箱在高（gāo）新科技上邊擁有（yǒu）非常（cháng）大的運用室內空間，例（lì）如指紋識別，很好的切合了大家方便快捷交通出行的核心理（lǐ）念。
以上就（jiù）是碳纖維複合材料在箱（xiāng）體結構產品中的典型應用（yòng），與其他（tā）材質的箱（xiāng）體相比較，碳纖（xiān）維複合材（cái）料箱體不管是從化學性能還是力（lì）學性能上麵都具備非常大的優勢，有著非（fēi）常大的（de）應用（yòng）前景，挪（nuó）恩複材看好未來碳纖維材料在（zài）箱體結構產品中的推廣。
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